8 borbenih aviona koje možete kupiti

Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!

Jeste li ljubitelj zrakoplovstva ili netko tko je oduvijek želio kupiti borbeni avion? Postoje mnogi borbeni avioni koji postoje više od 75 godina, a svaki od njih nosi jedinstvenu povijest u samoj tkanini svojih metalnih tijela.

Kako je tehnologija napredovala, tako su se razvijali i projekti i specifikacije borbenih aviona. To znači da još uvijek postoje različiti kvalitetni rabljeni borbeni avioni, a mnogi su dostupni i civilima.

Ovo je dobra vijest jer su mnogi od nas držali san o letenju borbenim avionom koji je korišten za promjenu u svijetu. Za razliku od kupnje automobila visokih performansi poput Ferrarija ili Lamborghinija, san o posjedovanju borbenog aviona je ostvariviji. Zapravo, na našem popisu smo dali osam opcija borbenih zrakoplova koje zapravo možete kupiti upravo sada.

Međutim, morate uzeti u obzir da će vas posjedovanje jednog od ovih prestižnih aviona prilično koštati. Morat ćete često obavljati mehaničke usluge, a morat ćete uzeti u obzir i troškove mlaznog goriva, troškove skladištenja i odgovarajuće licenciranje. Ako ti čimbenici ne zabrinjavaju, stvarni trošak borbenog zrakoplova vjerojatno vas neće previše šokirati.

Nakon što smo pretražili web u potrazi za spomenima borbenih zrakoplova, uspjeli smo pronaći osam najboljih modela koje možete kupiti i koji su u pristojnom stanju. Možda ćete se iznenaditi da će vas većina ovih borbenih aviona koštati manje nego što biste platili za potpuno novi luksuzni sportski ili superautomobil.

1. Sjevernoamerička sablja F86F (250.000 USD)

Vjerojatno jedan od najpoznatijih borbenih aviona je sjevernoamerička F86F Sabre. Ovaj je avion bio transonički zrakoplov koji je najpoznatiji po tome što je bio prvi borbeni avion Sjedinjenih Država s krilima. Za razliku od prethodnih modela, F86F Sabre uspjela je suprotstaviti se sovjetskim MiG-15 s krilima u brojnim zračnim borbama velike brzine tijekom Korejskog rata. Nakon rata, zrakoplovi Sabre imali su impresivan konačni omjer ubijanja i gubitka od 10 prema jedan.

Ovaj borbeni zrakoplov sudjelovao je u nekim od najranijih borbi mlaznih aviona u povijesti, a povjesničari su ga često smatrali jednim od najvažnijih borbenih zrakoplova uključenih u Korejski rat. F86F Sabre poznati su po svojoj okretnosti, svestranosti i prilagodljivosti te su bili jedan od najproizvedenijih zapadnih borbenih aviona s približno 9.860 proizvedenih jedinica.

Zanimljivo je da su zrakoplovi Sabre šest uzastopnih godina postavljali brojne rekorde u brzini i osvojili mnoge Bendixove trofeje Nacionalnog sajma zrakoplova. F-86A je prvi službeni rekord u brzini postavio 1948. Ovaj je mlaz dostigao najveću brzinu od 570 km / h. Međutim, 1952. brzinu je povećao F-86D koji je dostigao 698 km / h.

Osim toga, borbeni avioni F86F Sabre bili su opremljeni snažnim motorima i sustavima naoružanja koji su uključivali rakete, topove, strojnice i bombe.

2. Folland GNAT iz 1966. (255.000 USD)

Najbolji naslov britanskih borbenih kopnenih napada i dnevnih borbenih zrakoplova pripada Folland Gnatu iz 1966. godine. Ovaj zrakoplov nije bio savršen samo za borbe s lakim borcima, već i za obuku. Folland Gnat iz 1966. godine je podzvučni borbeni avion sa krilima koji je dizajnirao svjetski poznati dizajner W.E.W Petter, a proizveo Folland Aircraft.

Zrakoplovni inženjering bio je skup proces, a s rastućim troškovima mnoge su tvrtke tražile načine za proizvodnju borbenih zrakoplova po nižoj cijeni bez kompromisa u kvaliteti. Folland Aircraft uspio je postići ovaj podvig pomoću modernog mlaznog motora i jednostavnog projektiranog trupa i krila.

Začudo, britanska vlada nije naručila Folland Gnats, već je za početak financirala privatno. Nakon daljnjeg razvoja, ove mlaznice su koristile Kraljevske zračne snage, Finsko zrakoplovstvo i Indijsko zrakoplovstvo.

Borbeni zrakoplovi Folland Gnat stekli su priznanje u Velikoj Britaniji zahvaljujući tome što je RAF koristio zrakoplove za prestižni akrobatski tim Red Arrows. Folland Gnats službeno je umirovljen 1979. godine, a izgrađeno je 449 modela. Danas možete dobiti u ruke Folland Gnat iz 1966. za dodir od više od četvrt milijuna, što je razumna cijena za mlazni avion s tako istaknutim globalnim doprinosom u zrakoplovstvu.

3. Mentor Beechcraft T-34A iz 1954. (295.000 USD)

Letenje solo borbenim avionom moglo bi biti ugodno, ali ako možete letjeti s nekim drugim, zašto ne biste iskoristili priliku. Ako tražite lovački avion koji može letjeti za dvije osobe, razmislite o kupovini mlaznog aviona Beechcraft T-34 Mentor iz 1954. godine. Jedan od ovih modela trenutno se prodaje za 295.000 dolara, što je razumno s obzirom na to da prostrani kokpit dopušta dva putnika.

Ovi američki avioni su jednomotorni vojni vježbenički zrakoplovi na elisni pogon. Za razliku od drugih vojnih zrakoplova za obuku, T-34 su uspjeli impresivno ostati u službi više od šest desetljeća. Zanimljivo je da su ih prije nego što su bili poznati kao T-34, USAF nazivali YT-34 sve dok nisu preimenovani 1953. godine.

23 zemlje odabrale su mlazne avione Beechcraft T-34 na globalnoj razini za obuku vojnih pilota, što je djelomično razlog zašto ih je USAF odabrao da stupe u službu 1954. Unutar borbenih zrakoplova T-34A nalaze se LCD zaslon, prijemnik AR6200, računalni radio DX6i 2,4 GHz , servo monitor, progresivni trenažni sustav i mjerač vremena.

Što se tiče naoružanja i streljiva, Beechcraft T-34A iz 1966. bio je opremljen s dva mitraljeza opće namjene kalibra 7,62 mm koji su mogli ispaliti 500 do 600 metaka u minuti. Osim toga, avion je mogao nositi više od 600 kilograma oružja, poput vatrenih bombi, raketnih čaura i protuoklopnih projektila.

4. L-39C Jet Albatros (385.000 USD)

Prvi trenažni zrakoplov na svijetu opremljen turboventilatorskom elektranom bio je čehoslovački borbeni avion L-39C Albatros. Ovaj jet bio je visokoučinkoviti mlazni trener kojeg je dizajnirao renomirani Aero Vodochody.

Glavna svrha stvaranja L-39C bila je primarna i napredna tehnika obuke koja je uključivala praksu gađanja. Ti su avioni služili u više od 30 zračnih snaga diljem svijeta jer su nesumnjivo bili najsigurniji trener mlažnjaka na svijetu. Vjeruje se da je proizvedeno više od 2.800 L-39.

Ako mislite da ovaj mlaznjak izgleda poznato, vjerojatno neće biti iznenađujuće saznati da se pojavio u nekoliko značajnih filmova, poput filma Jamesa Bonda Sutra nikad ne umire. Kao okretni mlazni avion za vježbanje, ovaj avion je nevjerojatno jednostavan za let i može graciozno i učinkovito izvoditi podzvučne akrobatske manevre.

Neki od trikova kojima biste se mogli radovati su kubanski osmici, bačve, listovi djeteline i petlje. Jedan od ovih fantastičnih aviona za vježbanje trenutno je dostupan za kupnju po cijeni koja je pristupačnija od mnogih starih sportskih automobila.

5. 1945. Grumman TBM-3E Avenger (495.000 USD)

Da ste mislili da je General Motors samo tvrtka za proizvodnju vozila, bili biste u krivu. General Motors je 1945. proizveo borbeni avion Grumman TBM-3E Avenger. Povijesno gledano, avioni Grumman TBM Avenger poznati su kao najučinkovitiji i široko korišteni torpedni bombarderi tijekom Drugog svjetskog rata.

Iako je Grumman TBM-3E Avenger iz 1945. u početku bio proizveden za Mornarički korpus i mornaricu Sjedinjenih Država, nastavili su ga koristiti mnoge mornarice i zračne snage u cijelom svijetu, poput Kraljevske mornarice, Kraljevske kanadske mornarice i Kraljevsko zrakoplovstvo Novog Zelanda. Ovi borbeni zrakoplovi koristili su se dva desetljeća, a proizvedeno je više od 9.000 modela sve dok nisu službeno umirovljeni 1960 -ih.

Prema povijesnim tekstovima, Grumman TBM Osvetnici bili su zapanjujuće odgovorni za potonuće 30 podmornica. Osim toga, jedan od ovih borbenih aviona bio je djelomično odgovoran i za potonuće super bojnih brodova Musashi i Yamato.

Ako ste zainteresirani za kupnju Grumman TBM-3E Avenger iz 1945., možete. Trenutno je na raspolaganju nekoliko modela, a možete očekivati da ćete platiti oko pola milijuna za model koji je u izvrsnom stanju.

6. 1942. Yakovlev YAK 9-UM (695.000 USD)

Naslov za najmasovniji model sovjetskog borbenog aviona nosi Yakovlev Yak 9-UM iz 1942. godine. Ovaj borbeni avion ostao je u proizvodnji od 1942. do 1948. godine, a vjeruje se da je izgrađeno približno 16.769 modela, od kojih je 14.579 izgrađeno tijekom Drugog svjetskog rata.

Iako su Yakovlev Yak 9-UM bili jednomotorni borbeni zrakoplovi, piloti su im omogućili fleksibilnost kakvu nisu vidjeli prethodni modeli. To je zbog Yak 9-UM-a koji ima spušteni stražnji dio trupa i svestranu nadstrešnicu.

Ono što mnogi ne znaju je da je borbeni avion Yak 9-UM bio prvi sovjetski avion koji je oborio avion Messerschmitt Me 262 što je u to vrijeme bio nevjerojatan podvig. Osim toga, nakon Drugog svjetskog rata ti su se mlaznjaci još uvijek koristili za aktivnu vojnu službu. Koreja je koristila 9-UM Yakovlev Yak tijekom Korejskog rata.

Štoviše, Yakovlev Yak 9-UM-i imali su snažne motore i poboljšanu aerodinamiku. Ove značajke učinile su mlaznicom lako upravljivu i laku za upravljanje pri velikim brzinama bez obzira na visinu. Zbog toga su do danas još uvijek jedan od najtraženijih sovjetskih borbenih aviona.

7. 1960. Douglas A4C Skyhawk (1.300.000 USD)

Jedan od najutjecajnijih zrakoplova koji je letio tijekom ratova u Vijetnamu i Yom Kippuru bio je borbeni avion Douglas A4C Skyhawk 1960. godine. Ti su avioni bili jednozvučni podzvučni laki jurišni zrakoplovi koji su imali važnu ulogu tijekom dva rata.

Po mnogima, Douglas A4C Skyhawk iz 1960. bio je jedan od najboljih zrakoplova ikada izgrađenih u smislu strukturne učinkovitosti. Tijekom Vijetnamskog rata korišten je za napade na kopnene jedinice u Sjevernom Vijetnamu. Osim toga, ovaj borbeni avion također su koristili izraelski piloti u brojnim bliskoistočnim sukobima.

Iznenađujuće, Douglas A4C Skyhawksi iz 1960. imali su nevjerojatno dug vijek trajanja jer su se još uvijek koristili tijekom rata u Perzijskom zaljevu od 1990. do 1991. Ti su mlaznjaci mogli biti opremljeni bombama i projektilima, a mogli su isporučiti i nuklearno oružje. Prema izvješćima, proizvedeno je približno 2.960 jedinica, a možete biti vlasnik jednog od ovih borbenih aviona ako imate 1,3 milijuna dolara na raspolaganju.

8. Sjevernoamerički zrakoplovni P-51D Mustang iz 1945. (2.250.000 USD)

Vjerojatno najsposobniji borbeni avion Amerike tijekom 1940-ih bio je sjevernoamerički zrakoplovni P-51D Mustang iz 1945. godine. Ovaj zrakoplov bio je nevjerojatno važan tijekom Drugog svjetskog rata jer je dokazano da se kopnena borba ne može dobiti bez pomoći borbenih aviona.

Sjevernoamerički zrakoplovni P-51D Mustang iz 1945. bio je neprocjenjiv alat u pomaganju savezničkim snagama u pobjedi u ratu. Ovi borbeni zrakoplovi omogućili su nastavak bombardiranja nakon velikih gubitaka 1943.

Zanimljivo je da su P-51D razvijeni za izvoz u Veliku Britaniju, koja je potom modificirala mlaznice tako da uključuju uber-moćne Rolls-Royce Merlin motore. Upravo zbog tih motora P-51D Mustangs postao je toliko sposoban.

Svaki od ovih aviona bio je opremljen sa šest mitraljeza 50 kalibra i mogli su nositi 2000 funti bombi ili deset raketa od 5 inča. Samo 8.000 sjevernoameričkih zrakoplovnih P-51D ikada je proizvedeno, pa zato kada jedan postane dostupan, kupnja košta pretjerano velik iznos.