Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!
Brabus se opet vratio s novim remiksom na Mercedes-Benzovoj stazi sa službenom hype kampanjom koja sada počinje za Brabus 900 Rocket Edition Mercedez-Benz GLE 63 S 4MATIC+ (4).
Brabus, njemačka marka za opremanje i obnovu aftermarketa, poznata je po svojoj snažnoj sposobnosti da prebaci Mercedes-Benz od A do A+ s nizom izmjena koje ga čine jačim i glasnijim. Radili su na tome četiri desetljeća i čini se da su snažni s ovim debijem.
Specifikacije "Rocket 900" postale su popularnije dok se raspravljalo o njemačkim performansama. Ovaj put koristi onaj koji je viđen na Mercedes-AMG-ovom G63 G-Wagenu i GT 63 S superautomobilu s četiri vrata. Krajnji rezultat je ono što se naziva "najbržim SUV -om na svijetu".
Moglo bi se pokušati napraviti usporedba između ovog superbrzog vozila i Lamborghini Urusa, ali stvarno nema natjecanja. Brabus 900 Rocket Edition Mercedes-Benz GLE 63 S 4MATIC+ (6) pobjeđuje.
Evo što je toliko impresivno u vožnji. 4,0-litreni twin-turbo V8 ubrzava do 62 km / h za 3,6 sekundi, postižući najveće brzine pri oko 190 km / h. Uvećana verzija Brabusa je 4,5-litreni V8, koji do 60+ stiže za samo 3,2 sekunde, dostižući brzinu od oko 205 km / h.
Pisanje je na zidu. Tamo gdje je Mercedes-Benz bio odvažan, Brabus je hrabriji. Nadograđeno vozilo ima 900 konjskih snaga, u odnosu na 605 originalno upakiranih. Uz dodatni okretni moment, aftermarket model nudi 921 (lb-ft) za razliku od 627 prodajne verzije.
Ono što je već bilo brzo sada je brže, a Brabus dolazi nakon krune kada je u pitanju naslov "Najbrži SUV na svijetu". Bit će osporavan na postolju zbog statusa nakon prodaje, ali to ne znači da nije pobijedio u utrci.
Lowkey nadogradnje i popravci čine vožnju još poželjnijom. Na primjer, razmatrana je aerodinamika, što se očituje stražnjim spojlerom i difuzorom od punog ugljika. Axel lift je poboljšan inovativno dizajniranim spojlerom za bradu.
Protutlak se smanjuje kontroliranim ventilima, stavljajući fokus na zvukove stroja pri radu. "Sport" pojačava urlik V8, a drugi način omogućuje vozaču da ga utiša kako ne bi bio optužen da je postao smetnja u susjedstvu (ili još gore).
Vožnja se potpuno zaustavlja, sigurna i zdrava, s aero disk kočnicama i blistavim crvenim čeljustima. Vanjski dio "Superior Grey" sjedi na kotačima Platinum Edition (24 inča). Manja opcija (samo centimetar manje) ipak povećava brzinu.
U automobilu koji se naziva "Najbrži SUV na svijetu" moglo bi se pomisliti da su neki uglovi presječeni u unutarnjem odjelu, ali to nije tako. Motivi izvana ponavljaju se iznutra za elegantan crveno -crni izgled upotpunjen sivom kožom. Ima puno crvene boje i izgleda dobro.
Cijena ovog super SUV -a još nije zaključana, ali neki izvještaji procjenjuju da bi vožnja jednim domom mogla koštati čak 450.000 USD.
