Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!
U posljednje vrijeme jedan mi je automobil zaista zapeo za jedan performansi automobil: Nissan IDx Freeflow koncept. ID predstavlja riječ, "Identifikacija", dok je slovo X namijenjeno izlaganju novihbuduće vrijednosti i snovi. Zanimljiva ideja s obzirom da je to ipak "konceptni" automobil …
O tome se ne zna puno što se tiče specifičnosti, ali glasine na ulici govore da se temelji na platformi Nissan Silvia. Koliko god netko mogao pretpostaviti da je motor unutra još uvijek potpuna misterija … Međutim, nakon nekog kopanja uokolo, uspio sam pronaći Nissan koji navodi kako ima zapreminu između 1,2 i 1,5 litara.
Što me natjeralo da razmislim o ovome … Zamislite da je Nissan uključio motor Juke Nismo u ovu vožnju i nazvao je jedan dan. To je snažan 1,6-litreni motor s turbopunjačem i impresivan 230 konjskih snaga za volanom.
Uparite to s ručnim mjenjačem i dobit ćete par u nebu. Ipak, uparen s CVT -om i mogao bi imati problema …
Ono gdje ovaj automobil doista blista jest što se tiče ukupnog dizajna i stila. Nevjerojatno je minimalan, ali suptilni dodiri interijera i eksterijera čine ga prilično istaknutim. Nissan IDx ima to kultni oblik kutije Vidio sam iz njihovih starijih trkaćih strojeva iz prošlosti. No, daleko je od zastarjelog, zapravo, djeluje gotovo previše futuristički i to uopće nije loše.
Dojam koji ostavljam s njega je ultra-sportski stil koji moli da se pokaže u punom sjaju na trkaćoj stazi. I to će začudo biti!
Izvršni potpredsjednik Nissana Andy Palmer potvrdio je da Nissan neće graditi oba modela, ali je to izjavio jednu bi od njih pustili u proizvodnju. Može li to biti današnji Datsun 510? Mogu se samo nadati…
Andy je također dao malo vlastitog obrazloženja iza toga:
“Ono što zaista očekujem je da sam, dok sam bio dječak, težio sportskom automobilu kao pomalo loš dječak, a ono što zaista tražim je potaknuti to isto pozicioniranje za djecu koja danas prolaze kroz očito nisu toliko zainteresirani za automobile. Moramo ponovno izazvati to uzbuđenje za automobile. ”
Sve u svemu, čini zanimljivu situaciju kad se uzme u obzir taj Nissan nedavno obustavila proizvodnju na Altima Coupeu ove godine. Kako ja vidim, postoji praznina koju tvrtka treba popuniti, a IDx izgleda kao solidan kandidat.
Altima Coupe, iako brz s V6 motorom, po prirodi nije bio pravi sport, često privlačeći više žena nego muškaraca. No, bez obzira na sve, jedna stvar je zasigurno jasna kada odvojite trenutak da pogledate na primjer opseg prodaje Subaru BRZ -a. Postoji velika potražnja u segmentu sporta među kupcima.
Sada se neki ljudi žale da to nije praktično za svakodnevnu vožnju, ali je li za početak zaista važno? To je lagano kompaktno vozilo koje treba ostati samo na tome. Onog trenutka kad poželite poželjeti više prostora za glavu, stražnje sjedalo i veći prtljažnik, to će se okrenuti nagore.
Razvoj Nissan IDx koncepta slobodnog protoka:
