Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!
Da se razumijemo, zračne pumpe na većini benzinskih postaja ovih dana su najgore. Ne mogu vam reći koliko sam puta naišao na pumpe koje su neispravne, rade ili ih je potrebno napuniti blizu dolara ili više.
Srećom, možete preskočiti gnjavažu i držati bitan alat u blizini poput prijenosnog kompresora zraka u prtljažniku vašeg vozila.
Najbolje od svega, s prijenosnim kompresorom zraka pri ruci, nije važno gdje se nalazi najbliža zračna pumpa na benzinskoj postaji, niti gdje se trenutno nalazite.
Mogli biste biti usred ničega, stotinama kilometara udaljeni od ostatka svijeta, a ako dobijete stan ili se trebate napuniti zbog promjenjivih uvjeta na cesti, prijenosni kompresor to omogućuje.
S mnogo planiranih terenskih putovanja za moj Mercedes G63 AMG, znao sam da prijenosni kompresor morate posjedovati! U stvarnosti, moji alati su mi spas da ne spominjem, jedino što me može izvući iz opasnih situacija usred ničega.
I tako, želeći najbolje što se tiče mojih alata, pokušao sam pronaći vrhunski prijenosni kompresor. Nakon što sam na terenu testirao VIAIR 400P automatik iz VIAIR -ove serije teških vozila, vjerujem da sam nesumnjivo otkrio jedan od najboljih kompresora.
Brzi naglasi:
- 12 volti
- Trajni magnetski motor
- Radni ciklus: 33% @ 100 PSI
- Maksimalni radni tlak: 150 PSI
- Maksimalno napajanje pojačala: 30 ampera
- Ocjena zaštite od prodora: IP54
- Mjere: 10,87 ″ D x 5,83 ″ Š x 7,48 ″ V
- Neto težina: 10,70 lbs.
- Duljina kabela za napajanje: 8 stopa
- Duljina crijeva za zrak: 30 stopa
- Pištolj za napuhavanje guma u stilu benzinske postaje sa mjeračem od 160 PSI
- Funkcija automatskog isključivanja Tlačni prekidač
- Brzo spojite crijevo za zrak sa toplinskim štitom
-Pločica za pijesak s dijamantnim pločama otporna na vibracije
- Torba za nošenje s dva odjeljka za velike terete
- Ugrađeni držač osigurača od 40 ampera
- Pokreću ga dvije stezaljke za baterije
- Komplet savjeta o napuhavanju od 3 komada
- Radi 40 minuta na do 40 PSI prije nego što se mora odmoriti
- Za gume do 35 ″
- Praktičan nadzor tlaka u gumama tijekom provjetravanja gore ili dolje
- Trajno podmazan motor koji ne zahtijeva održavanje.
- Dvostupanjski zračni filter s uključenim zamjenama.
Pregled automatskih prijenosnih kompresora Viair 400p
Ono što ovaj kompresor izdvaja od ostalih u mom umu je pouzdanost.
U trenutku kada odaberete 400P Automatic, možete osjetiti čvrstu kvalitetu izrade. Vanjski dio ima lijepu, gotovo potpuno metalnu konstrukciju, s ograničenom uporabom plastičnih komponenti.
Dodajte novo crijevo s visokim tlakom od crne pletenice, dvostupanjski zračni filter sa zamjenama i trajno podmazan motor bez održavanja i dobit ćete pobjednika u mojoj knjizi. Naravno, stvari poput automatskog prekidača za isključivanje tlaka, stupnja zaštite IP54 i stupnjeva osigurača od 40 ampera također nude veliki mir.
Osim pouzdanosti, funkcionalnost VIAIR 400p automatskog kompresora ostavila me izvan dojma. Da, može puniti gume veličine do 35 inča, isporučivati maksimalni radni tlak od 150 PSI i ima radni ciklus od 33% pri 100PSI, no doista je impresivno kako ovaj kompresor postiže te podvige.
S dvostrukim stezaljkama za bateriju, za crpljenje 30 ampera, postupak povezivanja ovog kompresora s akumulatorom automobila jednostavan je što je lakše moguće. Najbolje od svega, i zračno crijevo i vod kabela baterije imaju izuzetno veliku duljinu. Nema potrebe vući ili postavljati stvari kako bi se povećala duljina crijeva/cijevi potrebne za punjenje vaših guma. Samo ga spojite, a kabel za napajanje od 8 stopa i crijevo za zrak od 30 stopa slobodno će se protezati po cijelom vozilu.
S uključenim automobilom i pokretanjem automatskog kompresora VIAIR 400P, rad je nevjerojatno tih. Očekivao sam prilično glasnu buku, ali na moje iznenađenje, bio je mekši od motora Mercedes V8 AMG koji radi.
Radi lakšeg korištenja, VIAIR je uvrstio odličan pištolj za napuhavanje guma na benzinskoj postaji s preciznim mjeračem od 160 PSI. Što se mene tiče, osjećam se kao da sam se vratio u autosalon u servisnom prostoru s profesionalnim alatom u svom arsenalu. Tijekom rada, pištolj za napuhavanje guma radi kako ste očekivali, pritisnite okidač prema dolje da se napuni i potpuno otpustite kako biste dobili očitanje tlaka. Nastavite dok ne postignete željeni tlak.
Za razliku od ostalih prijenosnih kompresora za zrak, ovaj je, kako naziv implicira, automatski. To ne znači da vam automatski puni gume ili do određenog PSI -a. Umjesto toga, to znači da više ne morate trčati od kompresora do gume i natrag da biste napunili gumu. Drugim riječima, jednom uključite kompresor, napunite sve gume i isključite kompresor. To je to; što je jednostavnije moguće.
Dok je automatski prijenosni kompresor VIAIR 400P težak nešto više od 10 kilograma, VIAIR je također uključio i ogromnu posudu za pijesak s dijamantnom pločom otpornom na vibracije. Nepotrebno je reći da ne skače tijekom rada; umjesto toga, ostaje točno tamo gdje ste ga postavili.
Za vrijeme rada i punjenja, VIAIR 400P automatski će raditi 40 minuta na do 40 PSI prije nego što zatreba kratka pauza. Što se tiče punjenja, mojim Nitto Ridge Grappler gumama plus 10 PSI trebalo je samo 30 sekundi ili manje. Za mene je to brzo! Ako tražite određeno popunjavanje, provjerite točni skup podataka u gornjoj tablici na fotografijama.
Sve u svemu, nije ništa bolje od ovog kompaktnog i ultra prenosivog kompresora. Od pouzdanosti do funkcionalnosti, VIAIR je automatskom kompresoru 400P posvetio iznimnu pozornost detaljima. Zauzvrat, možete se kladiti da će uvijek biti jedan u mom prtljažniku dok idete na put kojim se manje putuje.
PROVJERITE IH OVDJE
